Не первая и наверняка не последняя попытка развлечь авиапассажиров при помощи VR-устройств. Уверен, что довольно скоро большинство пассажиров дальних рейсов на любых видах транспорта будут пользоваться в дороге VR-технологиями. Но со своими устройствами, а не предоставленными перевозчиками — как только они станут достаточно компактными при доступной цене и продолжительном времени работы без подзарядки. А пока… Уважаю целеустремленность производителя гарнитур SkyLights, последовательно "охаживающего" клиентов — вот и еще одна авиакомпания в их списке. British Airways, возможно, и будет развивать эту услугу, но вряд ли она в ближайшее время станет массовой и привычной. Пока устройства не слишком удобны для авиаперелетов: недорогие легкие гарнитуры с, мягко говоря, очень простеньким качеством, и любые — пока с зарядом и объемом памяти, недостаточными для длинного перелета. На коротких рейсах — возни с устройством у персонала и пассажиров будет больше, чем времени фактического пользования. Пробовал, кстати, брать с собой в самолет и Oculus Go и GearVR — и больше этого не делаю, бессмысленно… Пару лет назад с интересом наблюдал, как один стартап активно пытался запустить программы просмотра видео в VR с российскими авиакомпаниями — ни одна из них не реализовала подобного, именно так и мотивируя отказы: суетно, неудобно, экономически бессмысленно, недостаточно качественного контента. SkyLights, надо отдать должное, о качестве подумали — в каталоге продукты от 20th Century Fox, Warner Brothers и EMI. Но в остальном пока наши "отказники" правы — VR в полетах сегодня больше PR-повод, чем практически значимая услуга. Ну и отдельно отмечу, что насчет "успокоения нервной системы" преувеличивать не стоит — VR успешно используется в лечении аэрофобии, но это (пока?) не вариант "надел очки и избавился от проблемы"